Главная » Новости электроники » Компания National Semiconductor представила цифровой датчик температуры, который измеряет температуру автомобильных систем величиной до 175°C
«Здоровье» деталей — на экране осциллографа...
Как вы, наверное, догадались по прочтении заголовка, разговор пойдет о проверке радиодеталей с помощью осциллографа. Хотя существует немало способов проверки диодов, транзисторов, резисторов,
Тиратрон МТХ 90 - "Неоновый Лучик"...
Очень простая схема включения Тиратрона МТХ-90 в режиме неоновой лампы. В схеме использовано всего 3 резистора (2 резистора по 72кОм включены параллельно, 1 резистор 500-600кОм), 2
Изготовление футляра для приемника...
Футляр портативного приемника можно склеить из пластинок цветного или прозрачного органического стекла с последующей поверхностной покраской.
Компания National Semiconductor представила цифровой датчик температуры, который измеряет температуру автомобильных систем величиной до 175°C
Компания National Semiconductor представила цифровой датчик температуры, который измеряет температуру автомобильных систем величиной до 175°C и имеет в диапазоне от 130°С до 160°С точность +/-1°C.
LM95172Q - интегральный датчик температуры с цифровым выходом, имеющий последовательный периферийный интерфейс (SPI) и интерфейс шины Microwire. Он поставляется в виде кристалла для монтажа в гибридные печатные платы и обеспечивает слежение за температурой в диапазоне -40°C…175°C. Микросхема имеет 16-битный сигма-дельта аналого-цифровой преобразователь (АЦП) с быстрым временем преобразования 35мс и высоким разрешением 0,008C/МЗР. Кроме того, в нее входит температурный переключатель, а так же схема самодиагностики для гарантированно надежной, непрерывной работы.
LM95172Q производится в автомобильном исполнении в соответствии с требованиям AEC-Q100 Степень 0. Ее высокая точность при высоких температурах обеспечивает снижение требований к системам защиты аппаратуры. Теперь создатели систем имеют возможность разрабатывать надежные электронные управляющие устройства (ECU), постоянно работающие при высокой температуре, обеспечивая поддержку оптимальной вязкости масла, уменьшение размеров аппаратуры и ее веса. Эти элементы так же обеспечивают увеличение топливной экономичности.
Здесь Ваше мнение имеет значение -
поставьте вашу оценку (оценили - 0 раз)